杭州公共自行车交通系统自2008年5月1日投入试运行,为广大市民和中外游客提供免费、便捷、绿色的出行方式受到了广大市民和中外游客的首肯。 

    根据市委、市政府关于建设“国内领先、世界一流”的公共自行车交通系统的要求,杭州公交集团在建设和发展公共自行车交通系统过程中,坚持“以人为本”的工作原则,按照“安全、优质、高效”的服务要求,认真倾听市民和中外游客的意见和建议,不断总结经验教训,完善系统,努力提高服务质量。

    在试运行过程中,公交集团听取部分市民和中外游客提出进一步简化租、还车流程的意见和建议,开展对公共自行车系统的升级改造工作。六月初,认真总结“第一期公共自行车信息管理系统”在试运行中的成功经验和存在的不足,实施科技创新,提出了“升级公共自行车信息管理系统”基本构想和设计思路,以及相应的技术路线、技术手段和实现途径。经过数千次的试验,于7月28日试验成功,并将于8月7日前完成城北、城西、景区的31个固定标准式公共自行车服务点的升级改造,8月8日将正式投入使用,今后在新增固定标准式服务点将全部采用此升级系统。

    “第二期公共自行车信息管理系统”,采用自动控制技术、CAN总线技术、非接触IC卡技术等,其中自行车识别IC卡的使用和单射频模块双天线设计在国内尚属首创。基于于这些技术的采用和独到的设计方案与“第一期公共自行车信息管理系统”相比具有以下特点:

  1. 租用者能多人并行进行租还车操作,避免了单人操作引起的排队现象;
  2. 操作流程简单,租用者可直接在锁止器上刷卡进行租还车操作;
  3. 可以根据自己的需要,在任何时间、任何服务点进行退还信用保证金,且不影响自行车的继续租用;
  4. 增加了锁止器上声光提示和外挂服务器查询功能和语音功能
  5. 能自动读取服务点、锁止器、租用者和自行车信息。

    新系统的建立,它将为广大市民和中外游客提供更为便捷租用条件。

    大道科技出品的DA1100手持机,集成了稳定的GPRS无线传输技术,RFID非接触IC卡读写技术,接触式IC卡读写技术,夜间巡查手电筒技术,PSAM卡技术等,为杭州自行车的租赁和维修管理提供了可靠的保证,为广大杭州市民的便利出行提供了保障。



 


 

                 

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